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城市道路照明设计规范介绍?
1、眩光限制要求：在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在80°和90°高度角方向上的光强分别不得超过30cd/1000lm和10cd/1000lm。为了使驾驶员在一定距离以外快速辨认道路的方向，在城市道路照明设计时应保证道路照明的诱导性。
2、市中心、商业中心等对颜色识别要求较高的机动车交通道路可***用金属卤化物灯；4 商业区步行街、居住区人行道路、机动车交通道路两侧人行道可***用小功率金属卤化物灯、细管径荧光灯或紧凑型荧光灯。
3、路灯照明设计规范是指在城市道路、高速公路、乡村道路等公共场所设置路灯时需要遵循的一系列规定和标准。这些规范旨在确保路灯的照明效果、安全性和节能性。
4、总之，路灯设计规范标准是为了确保道路照明系统的安全、高效运行而制定的一系列规范和标准。
城市道路照明标准介绍?
市政道路照明标准是：（1）路灯基础、设备基础的外形尺寸、预埋件、预留孔、底脚螺栓的规格、间距应符合设计要求。
市中心、商业中心等对颜色识别要求较高的机动车交通道路可***用金属卤化物灯；4 商业区步行街、居住区人行道路、机动车交通道路两侧人行道可***用小功率金属卤化物灯、细管径荧光灯或紧凑型荧光灯。
路灯照度标准如下：快速路和主干道路面照度：20-30lux。是城市交通流量较大、车辆速度较快的道路。为了确保驾驶员在高速行驶时能够清晰地看到道路情况，路灯的照度要求相对较高。次干道路面照度：15-20lux。
根据《城市道路照明设计标准》（CJJ45—2015）第6：2：5条规定，道路照明开灯和关灯时的天然光照度水平，快速路和主干路宜为30lx，次干路和支路宜为20lx。快速路和主干路快速路和主干路宜为30lx。
标准编制组在深入调查研究，认真总结科研成果和大量实践经验，并在广泛征求意见的基础上，全面修订了本标准。
城市道路照明设计标准的制定是为了规范城市道路照明的设计和施工，提高城市道路照明的质量和效果，保障行车和行人的安全。同时，标准的制定还可以促进城市道路照明技术的发展，推动城市夜景的繁荣。
城市道路照明设计标准
1、照明亮度是城市道路照明设计的关键指标。标准要求根据不同道路的功能和交通量，确定相应的照明亮度要求，确保行车和行人的安全。照明布局和设计 照明布局和设计是城市道路照明设计的重要环节。
2、色温要求：路灯的色温应符合国家标准，一般为4000K-6000K。色温过低会导致视觉疲劳，色温过高则会影响夜间视觉。 路灯高度和间距：路灯的高度和间距应根据道路类型和交通流量确定。
3、机动车交通道路照明标准值1 设置连续照明的机动车交通道路的照明标准值应符合表1 的规定。2 在设计道路照明时，应确保其具有良好的诱导性。
4、道路照明设计应根据道路和场所的特点及照明要求，选择常规照明方式或高杆照明方式。2 常规照明灯具的布置可分为单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置和横向悬索布置五种基本方式（图2） 。
5、城市道路照明主要分为以下几类：常规照明：高度通常在15m以下的路灯，并且按照一定的间距进行有规律地连续安装，一般安装在道路的一侧、两侧或中间分车带上进行照明的一种方式。
6、城市道路各个区域路段的景观照明设计要点：从目前城市道路的使用能看，大至可以分为交通主干道、商业街、休闲路段三大类型，其道路照明的设计规划也应有所区别。
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