大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么要做道路照明设计的问题，于是小编就整理了2个相关介绍为什么要做道路照明设计的解答，让我们一起看看吧。
交警为什么要调控信号灯？
而不同的道路车流量也是不一样的，一些交通信号灯可能初始设置存在诸多的不科学性。
因此可以结合实际的通行情况，交警部门对各个方向的灯光时间进行调节，从而优化不同道路的通行能力。
夜间车辆通过照明条件良好的路段时，应使用什么灯？为什么？
建议使用近光灯，不建议使用远光灯。
一般高速才会使用远光灯，因为高速车速快，车距长，最主要的是在双向行车的车道之间有隔光板或者隔光树，你的远光灯不会影响到对面的车辆，所以高速可以使用远光灯。
而在照明良好的路面是禁止使用远光灯的，因为首先不需要那么明亮，其次远光灯一定会影响对面行驶的车辆。所以说使用近光灯不管是远近还是因为亮度都恰到好处。
因此，在照明良好的路面建议使用近光灯。
汽车在夜间行驶时就需要灯光，汽车的灯光就好比人的眼睛，在夜间要是灯光坏了，就无法看清前方道路，让车辆无法再继续行驶。
汽车分别有，行车灯，小灯，转弯灯，危险应急报警灯，近光灯光，远光灯，刹车灯，防雾灯等组成。
行车灯和小灯：用于白天清晨天刚放亮的时候和傍晚的黄昏时间段。白天能见度又不是很好的情况下，用来提醒行人和相对方向的车辆及非机动车，引起他们的注意，有效降低事故。
转弯灯用于起步和停车，变道和超车使用。起步前开启左转弯灯，缓慢驶向路中，停车时开启右转向灯，缓慢靠向路边。开启转弯灯后提醒了后车做到减速慢行，保证了你起步，停车，变道超车的安全性。开启危险应急灯后，让后车知道你车已有故障发生，后车会主动与你车保持足够的安全距离。
当你减速或发生紧急情况踩刹车时，此时刹车灯亮起，后车看到前车刹车灯突然亮起来，第一反应就是同样踩下刹车，保持与前车的安全距离防止追尾事故发生。
冬季雾天来临，防雾灯就是用武之地，雾是由地面蒸气上升，形成了高密度的水分子微粒，汽车的大灯照射前方时在微粒水珠反光作用下，驾驶员更无法看清前方。所以必须使用防雾灯，防雾灯在雾天穿透性强，反光小，对方来车更容易看见亮光，给对方提供了及时避让的条件，提高了雾天行车的安全性。
汽车在夜间行驶离不开近光灯和远光灯，当在道路条件差时，夜间行车需开启远光灯，遇对方来车大约相距150米左右改用近光灯。防止远光灯的强光将对方来车驾驶员造成眩目，无法看清道路行驶造成***发生。
现在有很多的路段，夜间都有路灯照明，而大多数路灯都***用了LeD，它节约能源，亮度强，照射面宽。特别是临近城市道路，快速道，遂道，这些道路夜间的照明相当好。
遂道行驶时往往都是单向行驶，夜间照明良好，又无行人在路面行走，可用小灯加近光灯。关闭远光灯可降低发电机的负荷，延长发电机的使用寿司。
城市道路夜间行驶，夜间城市道路虽然照明很好，但行人和非机动车较多，应使用近光灯与远光灯相结合。在遇交叉路口或人行横道时应用远光灯闪几下，更有利于观察路口的其他车辆和人行横道两端行人的动机，更好的保证行车安全。
夜间车辆通过照明条件良好的路段时应使用近光灯和夜间示宽灯。
原因如下：
近光灯
夜间在市区行车一般照明条件都不错，不需要远光灯来探照远处的路面，只需要看清了车前的路面状况即可；另一方面，照明条件好的路段车流量也可能大，开远光灯的话，不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对于马路两边行人的视线也有影响。
夜间示宽灯
俗称“小灯”，用来在夜间显示车身长度和宽度的。在车前后都有，货车的示宽灯也称为“边灯”。
其他需使用车灯情况
夜间开车，从小路口出来上大路，比如要左转上大路，由于光线不够，从右向左直行的车辆可能会发现不了你，这时不妨在左转向灯闪烁后，将右转向灯也闪烁几下，让右边的车辆了解到你的存在。
到此，以上就是小编对于为什么要做道路照明设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么要做道路照明设计的2点解答对大家有用。
