大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公路照明设计规范的问题，于是小编就整理了2个相关介绍公路照明设计规范的解答，让我们一起看看吧。
城市道路照明，路灯线路接线标准是怎样的？
道路的一侧铺设一根电缆，所有路灯都用分支线并联在这根电缆上。电缆的电源侧装有总开关，每个路灯分支装有熔丝。城市道路照明设计标准是国家颁布的一部标准，用于规范在有关城市道路建设中关于照明的要求，具体请参见《城市道路照明设计标准》。
道路交通法对大灯的要求？
根据道路交通法的规定，大灯在车辆行驶过程中起到照明和警示的作用，以下是对大灯的要求：
大灯使用时机：在夜间行驶、雾天、雨天、雪天或者能见度不足时，必须使用大灯。此外，在进入隧道、过桥、通过人行横道或者遇到其他需要照明的情况下，也需要使用大灯。
大灯类型：车辆应配备前照灯、远光灯、近光灯和示廓灯。前照灯用于提供远距离照明，远光灯用于提供更远的照明距离，近光灯用于提供适当的照明距离，示廓灯用于标识车辆的轮廓。
大灯亮度和调整：大灯的亮度应符合国家标准，并且需要定期检查和调整。远光灯和近光灯的调整应使其照射范围符合规定，不得对其他车辆和行人造成盲目。
大灯使用方式：在夜间行驶时，应使用近光灯。当遇到对向车辆或者前方车辆距离较近时，应及时切换为近光灯。在超车或者需要远距离照明时，可以使用远光灯，但需要在有其他车辆时及时切换回近光灯。
禁止使用违规大灯：禁止使用违规改装的大灯，如使用过亮的灯泡、闪烁灯、蓝色灯等。
请注意，不同国家和地区的道路交通法规定可能会有所不同，以上是一般的要求。建议您在具体情况下参考当地的道路交通法规定，并确保您的车辆大灯符合相关要求。
、色温不能超过6000k，检测场的机器只能检测到6000k以下色温的光源，超过这个数值就检测不到，检测不到当然就是不合理了，所以喜欢高色温车灯的车主们一定要注意。
2、光源发散，道路交通安全法中规定“车辆驾驶时不得对其他道路交通参与者造成影响”。如果改装或升级车灯时，只改LED灯泡，没有透镜的约束，灯光就会发散，严重影响到其他车辆及行人，所以没有透镜的车型升级车灯时，要改装一体式的大灯才可以。
3、亮度过低，验车检车时对于近光灯的要求是不得低于1200流明。
1、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；
2、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。
3、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
4、机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
5、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
6、机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。
7、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
到此，以上就是小编对于公路照明设计规范的问题就介绍到这了，希望介绍关于公路照明设计规范的2点解答对大家有用。
