大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于永川别墅设计哪家强的问题,于是小编就整理了3个相关介绍永川别墅设计哪家强的解答,让我们一起看看吧。
去重庆永川住哪里比较好?
取决于个人需求和预算。
住哪里比较好取决于个人需求和预算。
永川区地域较大,因此不同地方的住房条件和出行方便程度也会不同。
如果想要近市中心,可选择永川区中心城区的房源,但房价相对较高;如果需要安静舒适的环境,则可选择远离市中心的村落、别墅或楼盘,但会对出行造成一定影响;此外,预算和个人需求也是选择住房的重要因素之一,需要根据自身情况来确定选择何处住宿。
在选择住房时,还需考虑到周边的生活配套和交通便利程度等因素。
如果有车一族,则车位和停车问题也需要考虑。
同时,可以通过网络房产及中介公司等途径,多做比较和咨询,选择性价比较高的住房。
重庆科学城是怎么回事?具体是怎样的规划?
中国西部(重庆)科学城的规划,标志着重庆从此开始向西发展。然而,为什么会选择西永这块地盘,它到底又又什么优势呢?
从地势上来看,重庆西永地势平坦,—马平川,土地开发成本低,优势显著。而且向周边辐射范围像四川泸州、宜宾等经济发达的城市,可以增加重庆的人才和市场的附着力,在打造成渝双城经济圈,也更加的奠定了基础,
新型科技技术也非常好。西永微电子产业园以及重庆国际物流枢纽园,吸引到惠普、富士康、广达等大型企业入驻。依托现代物流园、产业园区、保税区等高新产业,为西永板块发展带来大量产业人口支撑。
重庆科学城也非常受国家高度重视。既然叫做科学城,从名字就能读出一些想要建设成为科技创新中心,引导以科研团队和研究平台向科学城聚集,发展创新型中小型企业;运用互联网、大数据、人工智能为制造业赋能,推动电子信息、汽车等“智造”转变,打造“智造重镇”“智慧名城”;再加上科学城和大学城深度融合,成为西部创新的源头以及人才输送的港湾。
交通规划也不能与之相比。目前有一号线已经通车,后面还会开通其它轻轨线,最终形成西永“向外”连通的重要交通体系。
不得不说,重庆科学城的前景不可***,未来可期,你是否也对重庆科学城未来建设充满了期待呢?
主要就是重庆的重点发展方向不是向北发展,而是向西发展了。会在重庆的西部大力开发建设,整成一个现代化的智能片区,不再像以前那种只搞土地基建的城市,而是很现代化智能的城市。
在重庆直辖***年开始,到2020年,这20多年的时间,重庆的发展一路向北,当年北站附近还是非常荒凉,现在已经很繁华了。
但是重庆一路向北基本也到尽头了,比如在举人坝,观月路等等那边已经发展到底了,再往北边没什么发展前途了,因为你往北边去带动谁呢,北边也没有多少对应区县来和你联动发展,除非就是一些四川区县,但四川区县其实经济也不大好,所以现在向北逐渐缓下来了。
当然不是说不发展北边,不发展两江新区,会发展两江新区,但是不会再大力向北去建设新城了。
现在重庆是全力向西,要在中梁山以西建设,在这一片区未来15年能够吸引超过300万人来这里工作,生活。这片区包括部分九龙坡区,部分沙坪坝区,部分北碚区,部分璧山区,部分江津区,由北向南。
这一片区如果发展好了,带动是相当大的,首先他可以带动重庆的这些区县蓬勃发展,比如渝西的江津,璧山,永川,铜梁等等这些区县,将会发展得很好,这些区县本身基础挺好,如果再西部科学城的带动下,那么就会更加发展的更好。
特别是未来人口增长缓慢,发展其他地方带动能力薄弱,吸引较低,而在这片区,地理平坦,交通方便,将会是非常的一个好地方。
只是这里也会面临一定难度,虽然集重庆市全市之力来打造,很多的高新产业落后高新区,落户西部科学城,但是现在很多东西从无到有,也是非常困难的,不像过去那样大规模增长的时代了。所以西部科学城很多人抱有很大希望,但是目前也是起步比较缓慢。
科学城发展前景不容怀疑。但感觉有些项目还是说得多,落实折扣也多。例如,轨道15号线,从高新区挂牌就开喊,但如今落地的是山那边的一期。槽谷里更需,也更好建的二期不知道什么时候才能开工。
西部(重庆)科学城已经上升为国家战略了!
本来搞科学城并不是什么新鲜事儿,很多大城市早就有了,比如隔壁成都科学城就比重庆更早兴建。
但上升到国家战略层次的却就只有重庆科学城!
从去年重庆市委、市***喊出:集全市之智、举全重庆之力,高起点、高标准建设西部(重庆)科学城那时起,重庆的科学城已经就不一般了。
在此之前重庆可说只是一座大山大水的山城,但至从城市向西以来,重庆变了!
重庆有平原型城区了,这就是西部(重庆)科学城,有着1000多平方公里面积的重庆西部槽谷位于中梁山和晋云山之间,南有长江、北有嘉陵江流经的地带是平原,是建设科技新城区的理想地区。
这也是成都向东,重庆向西发展的必然选择!
重庆科学城受到国家高度重视,今年光基础设施建设,国家一次性投入就高达1300亿元。
未来之城,科技之都,科学家之家,创业者来了就能安家落户的重庆新城区。
西部(重庆)科学城是重庆未来十年甚至更长时期重点发展的新型城区,宜业、宜居,更是今后旅游的圣地,东边歌乐山不说,就说科学城里就有冯玉祥旧居遗址,老舍旧居(当年老舍就在这里写成“茶馆”的),还郭沫若旧居遗址等许多抗战时期留下的文化遗产,更有如今正在建设当中的方圆20平方公里的巨型科学公园。
未来科学城将甩两江新区几条街,很多重庆人都不相信,还认为是不毛之地,从提出科学城到完成规划,再到现在仅一年半时间就集中开工79个重大项目,力度和速度是空前的,从科学城的定位就能看到科学城的未来,举全市之力、集全市之智,着力建平台、兴产业、聚人才、优环境、提品质,高标准高起点建设西部(重庆)科学城,打造具有全国影响力的科技创新中心。是未来之城,是人与自然和谐共生的高品质宜居生态之城,是引领重庆未来发展之城。从这里面就能看出来全市之力,全市之智,高标准高起点,未来要建成科研型高科技产业的科学城,富人的集中地,目前新开工的楼盘已经不允许建设高层住宅,只能建设低密度洋房,叠拼,联排和别墅,为科学城的提档升级做准备,还有未来城市的定位已经相当高了吧,两江新区发展那么久都没有被这么定位过,何为未来,就谈大家关心住宅吧,金凤核心区的住宅都是准备建绿色智能化住宅,目前还没动,包括大学城还有大片空地没动,为什么不动,因为要使规划更合理,先完成基础设施,再着手建设开发,西永要建比三峡广场大10倍的中央商务区,大学城东边空地,高压线林立的地方除部分教育用地,部分二类低密居住区用地外,其余就是西永中央商务区的延伸地段,未来可期
重庆鹿角区域未来的发展怎么样?
江南新城包括了南岸区和巴南区二环以内的全部区域。规划面积约180平方公里,占全市二环内面积的30%,也是离三大C BD最近的***最丰富的城市副中心。 鹿角还是比较可以的,这几年好多开发商在鹿角驻足,集众多品牌开发商的力量,未来发展还是可期的,但应该还有几年,在巴南,鹿角算是发展得比较好的了
谢谢邀请。
鹿角属于重庆巴南区,位于主城区,对于未来发展如何,首先的看***的规划。***的规划决定了这个区域的发展方向。
这几年重庆的发展突飞猛进,经济总量逐年递增,基础设施建设越来越完善,群众幸福感也越来越强,但是区域发展不平衡,这是个不能避免的问题。总体而言,围绕重庆总规划,未来发展还是值得期待的。
首先来说,未来发展潜力肯定是巨大的,从目前发展规划来看,也应证了它的潜力。但就短期而言来看,城市建成区域面积小,基础设施建设有待加强,区域通达度弱。
一、交通方面,区域内暂无轨道交通建成,需换乘公交到轨道花溪或轨道茶园站乘坐,中间消耗时间30-40分钟左右。城市主干道单一,对外联系弱。
二、教育方面,该区域内暂无重点中小学招牌,但近几年由于大量房地产商入驻,引进了几所重点中小学。教育方面正在不断优化。
三、医疗方面,暂无三甲医院,目前有巴南区第四人民医院,不过靠近茶园,可以享受茶园的一些***。
总结,长远来看,鹿角组团的城市形成还有很长的时间。不过就今年来讲,重庆东站的开工,一些重大利好还是会有的。且今年位于鹿角境内的首创奥特莱斯也将开业,大量商业会入驻,吸引人气。另外,它本身也是未来巴南城区的拓展部分,中央活动区拓展区域,鹿界南新城的咽喉。
所以,把它拉出去和现在重庆主城成熟区域相比,那的确是一个天上一个地下。但未来潜力肯定是巨大的。
(回答只是本人观点,如有错误,请指正,谢谢!)
我长期做房地产研究,鹿角片区我也一直在关注。
鹿角地理位置属于江南新城和南部新城的交界处,江南新城离主城各大商圈仅隔了一座南山,近几年巴南的交通规划跟上,解决了巴南之前比较偏,交通不便的弊端,经过这几年的发展和***未来的规划来看,江南新城已经形成了一环一站三轻轨六隧道。
一环:指的就是重庆内环高速,一站指重庆东站,位于玉马路末端的重庆东站,据观山御璟直线距离约5公里。
六隧指的就是已经通车吉庆隧道、真武山隧道、南山隧道、慈母山隧道,还有正在规划中的鹿角隧道。致力打造成为辐射重庆主城南部的集行政、商贸、金融、人工智能、生态居住为一体的核心区域之一。
三轻轨指途经巴南的轨交6号线支线、轨交8号线(在规划中)、轨交12号线将分别串联起李家沱、界石、鹿角等片区,有力的支撑巴南区域发展。6号线是由北碚到茶园,自西向东跨越南岸区、巴南区的鹿角隧道,建成后将改善这几大片区内交通瓶颈制约。轨道8号线的规划是由界石到龙兴,轨道12号线的规划是金凤到鹿角,这几条线均[_a***_]鹿角站。
鹿角区域目前房价也不低,如果和两江比,肯定是没有可比性的。但是鹿角升值空间还是有,这几个都是升值的因素;鹿角整个区域自然***丰富,整体容积率偏低,所以基本都以洋房别墅为主,那个观山御璟,它东边是樵坪山,靠近湖滨公园,南侧是整个江南新城旅游度***板块,重庆比较出名的花木世界、南温泉等,都在那边,是一个休闲***的好去处。
鹿角片区可开发体量达134万方,容积率集中在1.0-2.5,这样的容积率决定了该区域未来将以低密品质型住宅为主。其腹地核心还有一块纯正的“高改”宜居版块——鹿角新城,鹿角处于未完全开发的“处女地”.
这个“处女地”有以下几大价值点:
1、绿地面积赶超居住面积。从规划层面来看,鹿角新城居住用地约590公顷,绿地总面积达640公顷,其中公园用地95公顷,周边生态绿地439公顷,区域内绿地面积赶超居住面积。另外,结合原有花溪河和山体,打造83公顷城市生态湿地公园和66公顷山地运动森林公园。
2、该地低密度配高端体验式商业,规划约40万方的商业街。鹿角新城总规划居住面积约15平方公里,将承载约21万人口,平均容积率为1.67,整个板块的业态除了别墅大多就是洋房,高端居住区发展趋势明显。随着重庆南部、东部第一家纯正的奥特莱斯开业,以及协信星光商业,该板块还是比较契合高端人群的高标准置业需求。
你好,对于生长在这一片的我来说,鹿角片区的发展始末我看在眼里!这个问题我比较适合回答你。
一
1.重庆江南新城的鹿角片区亦称“江南新城”。是重庆继两江新区、西部新城之后所打造主城第三增长极,建设成为辐射重庆主城南部的商务功能区、现代化购物中心和公共服务中心。至2016年,江南新城建成区面积已达到180平方公里,未来聚集人口近200万人,地区生产总值达到1600亿元,成为主城第三增长极的千亿级经济大区。
2.从规划来说整个江南新城有着较好的政策倾向,配套也非常完整,未来的江南新城也是重庆市的标志性综合特区,是吸纳着重庆大南部旅游消费的重要战略板块。
二
1.作为以***倾力打造的江南新城,便捷的城市交通是必不可少的,整个片区的交通体系已逐渐形成了一站一环三轨四隧的网络式交通:
一站是指重庆东站,它将成为继重庆北、重庆西、重庆站之后,主城第四个铁路客运大站,预计每日客流量可达200万人次,***于2021年年底建成通车。这是一条客货两用的城际列车线,把江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区等地重要园区、物流口岸、港口码头串联在一起,环线全长约160公里。其线路等级为国铁I级双线,未来还规划连入渝昆高铁、渝黔高铁、渝长铁路、渝汉高铁、渝西高铁、郑渝铁路6条高铁线路,将与昆明、成都、西安、郑州等城市紧密联系。
2.一环是重庆市的内环高速,是重庆市内最重要、最繁忙的高速公路之一,是整个重庆城市发展的主动脉。茶园鹿角片区是重庆内环线上唯一一片尚待开发的连片土地,是重庆步入“二环时代”内环环线上唯一一片遗留的价值洼地。
3.三轨是指轨道6号线、轨道8号线及轨道12号线,6号线是由北碚到茶园。轨道8号线的规划是由界石到龙兴,轨道12号线的规划是金凤到鹿角,均设置鹿角站。
4.四隧分别是慈母山隧道、南山隧道、真武山隧道和鹿角隧道。慈母山隧道、南山隧道、真武山隧道已建成通车,串联着渝中、江北、南岸三大核心区域,鹿角隧道是自西向东跨越南岸区、巴南区,建成后将改善大片区内交通瓶颈制约。与黄桷坪长江大桥相得益彰。
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