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标志4008精英版多少钱？
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标致4008为法系紧凑型SUV，各方面都体现着法系浪漫，造型时尚、黑白两色动感设计、犀利前脸、黑色横贯狮爪尾灯，红色豪华内饰、个性平底方向盘、悬浮式中控大屏、中控台偏向驾驶员一侧，底盘为PSA的EMP2平台，法系特色后扭力梁非独立悬架，舒适调校，动力方面，搭配1.6T/1.8T+6AT，发动机动力充足，匹配爱信6AT变速器，传动平顺线性，百公里提速时间分别为9.71和8.28秒，性能出色，油耗不错，是成熟可靠的动力系统，全系标配6气囊、胎压监测、ESP、疲劳驾驶提醒、定速巡航、发动机启停和上坡***等实用安全配置，价格为16.***-27.37万元，是一款法系精品家用SUV。
4008的劣势是：1.品牌力和销量都一般，保值率差；2.后非独立悬架，法国人较偏执，底盘调校确实很舒适，然而大部分国人却偏偏喜欢后独立悬架；3.造型过于年轻激进，不够稳重，中年人基本不会考虑。
综上所述，标致4008造型、内饰、动力、性能、配置和口碑都很好，我觉得非常值得拥有！
标致4008在惠州地区优惠3万3，以2018款 350THP 精英版为例，具体落地价计算如下：
第一、优惠后裸车价17.57万元。
第二、必要花费16887元，包括购置税15017元，车船税420元，上牌500元，强险950元。
第三、商业保险约7200元，包括车损、三者、盗抢、不计免赔、无过责任、人员和划痕险等。
落地价为以上三项加起来，总共约19.98万元。
以上计算仅供参考，各地优惠不同，有些费用也不同，欢迎留言一起探讨。
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老大是问的东风标致4008精英版现在价格怎么样？标志4008精英版本是有两款，指导价分别是20.87万和22.37万。我是选择2018款 350THP 精英版指导价是20.87万，我是问了在标志上班的同事这一款现在优惠力度是有4.3万，这样裸车是需要16.57万。我们是要知道一款车落地组成是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费,接下来我们是分别看每一项。
1:车价格：上面是说到2018款 350THP 精英版这一款指导价是20.87万，现在是能优惠4.3万，这样裸车价格是16.57万。
2：购置税：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，这样计算得出购置税是需要：14162元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6040元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费165700+14162+6040+130=186032元，这样 2018款 350THP 精英版最终落地价格是需要186032元。
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4008是标致继2008，3008后推出的又一款suv产品，定位紧凑级。这台车在市场上的表现其实并不理想，2018年前九个月共卖出了新车 2.51万辆，平均每个月下来也就2、3千台，一个非常尴尬的数据。
4008的优点是颜值高，外形设计时尚有现代感，年轻有活力，点阵式中网，熏黑包围的狮爪大灯都足以让人惊叹。在内饰方面，坐进驾驶舱内满眼都是科技范儿，战斗机式电子档把，钢琴式中控按键，悬浮式中控，设计得体新颖，视觉冲击力极强。
整体的操控感受也很灵活轻盈，上下平底的方向盘小而精致，握感十足，转向手感均匀，虚位小，轻打方向车身随即跟着移动，底盘支撑到位，侧倾抑制出色，开起来游刃有余。
缺点呢，首先就是不保值，卖车时会陪的比较惨，而且不好出手。再者呢，扭力梁后悬挂略显廉价，诚意不足，也确实在过些大颠簸时，后桥会有明显的抛起感，不够细腻。再者就是后排座椅较硬，稍稍有点铬***。
价格方面，2018款350thp精英版裸车报价在17.67万左右，全部落地再加购置税15103，车船税420，强险950，商业险6082，上牌500，共合计19.98万左右。在配置上，这款车配备了全景天窗，中控屏，全液晶仪表，定速巡航，电子手刹，上坡***，无钥匙启动进入，后视镜加热，疲劳提醒等。
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提出在描述的时候说到，自己本来打算是买博越的顶配的，要么身边的朋友，给了一些建议之后，感觉合资品牌和自主品牌还是有一些差距，其实确实是这样的，毕竟合资品牌的造车历史比较长，在三大件的稳定性上的表现，确实是比自主品牌要好很多的，当然这也是事实。
标致4008这款车整体的外观设计看起来还是比较新颖的，它***用了当下非常流行的悬浮式车顶设计，而且整个前脸***用的是标致汽车最新的家族式设计风格，看起来辨识度也很高。
下面我们就来聊一聊这款车的价格
标致4008 350THP精英版车型的指导价208700元，目前这款车的市场终端优惠大概在4万元左右，也就是说实际出价168700元，其中保险6000元左右，购置税17124元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在192100元左右，
这样的价格，其实对于消费者来说，可选择的车型还是比较多的，不过标致408这款车的整体表现，和同级别的车型相比的话，我个人感觉还是稍微差了一些，起码保值率方面不如同级别的大众途观。
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。
本期“百名车主评新车”活动调查的车型为2017款东风标致4008。
标致4008凭借其惊艳的外观和内饰设计以及充沛的动力，一经上市便得到了广泛的关注。从3008开始，标致顺应潮流推出SUV产品，以特立独行的角度诠释着对于城市型SUV的不同理解，后续推出的4008以及5008也都带有着极为鲜明的自我个性。独树一帜的产品自然也吸引了大批消费者的目光，那么，在购买标致4008之后的日常使用中，它在品质、实用性及可靠性等方面表现究竟如何？根据参与本期“百名车主评新车”调查的107位车主反映，作为定位于家用的紧凑型SUV，标致4008在外观及内饰的设计方面获得了不少车主的认可。不过，部分车主认为标致4008在售后服务方面尚有提升空间。
综合参与调查的107位车主对标致4008在产品可靠性、驾乘舒适度和养护成本等方面的真实评价，在此次调查中2017款标致4008的综合得分为80分，暂未达到车质网推荐标准。
一、车主画像：年轻消费群体是主力
从调查结果来看，参与本次调查的107位标致4008车主年龄分布主要集中在80后、90后群体中。其中，年龄在20-29岁之间车主占比为38.5%；30-39岁的车主所占比例为49.2%。其中，有38.2%的车主为首次购车。
东风标致4008自2016年11月上市至今已有1年多的时间。在107辆参与调查的车辆中，购车时间在6-12个月的车辆最多，占比为38.3%；其余的受访者购车时间均在3-6个月内。
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