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宿迁市云亮钢结构有限公司介绍？
简介：宿迁市云亮钢结构有限公司成立于2014年11月24日，主要经营范围为钢结构生产、销售等。
法定代表人：程亮亮成立时间：2014-11-24注册资本：100万人民币工商注册号：321321000079245企业类型：有限责任公司(自然人独资)公司地址：宿迁市宿豫区关庙镇关庙街来关路
定了！徐宿淮盐铁路12月15日具备开通条件, 你怎么看？
“徐宿淮盐铁路正在静态验收中，预计8月底结束，***9月3日开始联调联试，12月15日具备开通条件。”8月20日，记者来到徐州东站东侧站房扩建工程现场，了解到徐宿淮盐铁路建设最新进程。中国铁路上海局集团公司苏北建设指挥部指挥长程飞介绍，目前该条铁路正线铺轨全部完成，道岔铺设完成98．7 ％，电力工程完成91％，接触网支柱组立基本完成；全线新建的八个车站，站房工程主体已完成，正进行金属屋面及装饰装修施工。预计通车后，徐州到盐城只需大约1个半小时，比走公路快2个多小时。（徐宿淮盐铁路示意图）走进徐宿淮盐铁路徐州东站，正在建设中的东侧站房现场机械声轰鸣，钢结构站房屋顶高高耸起，工人们正在紧张有序作业。徐州东站正在建设中的东侧站房程飞告诉记者，东侧站房扩建已经进入装修阶段，预计3个月完成，工期紧张，刻不容缓。扩建后的徐州东站，站房面积将从现在的1．5万平方米扩大到4．5万平方米，规模达到13台28线的体量，形成东西两站房格局。其中，原有部分（西侧）***用线侧候车，新建部分（东侧）***用线上候车模式，两部分之间可以通过天桥连通，乘客可以从两侧任意站房检票进站，不影响乘车。徐宿淮盐铁路盐城段据了解，徐宿淮盐铁路串联徐州、宿迁、淮安、盐城四个城市，为设计时速250公里双线电气化高速铁路，覆盖人口达2600万，正线315．550公里，共设有车站10个，初设批复总投资408．9亿元，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路“金腰带”之称。徐宿淮盐铁路开通运营后，将改写淮安、宿迁、盐城3市不通高铁的历史，大大缩短苏北腹地到达北京的时间，同时与同步开通的连镇铁路连淮段及明年年底建成的盐通铁路、连镇铁路淮镇段形成苏北区域高铁网络， 使苏北真正意义上地融入长三角经济圈，实现更高质量一体化发展。
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好消息！今年将有多条高铁通车，这意味着我国的高铁建设已步入了一个高速发展期，加快了高铁的网络化布局，扩大了高铁网络的覆盖率，高铁将更好的服务于地方建设之中。这条正在静态验收中的徐宿淮盐高铁线路，正是地方高铁网络化进程中的关键环节，线路静态验收预计8月底结束，***9月3日开始联调联试，12月15日具备开通条件。
徐宿淮盐铁路于2015年12月28日开工建设，线路全长约315.5公里，是设计时速250公里的双线电气化高速铁路，线路覆盖人口达2600万。徐宿淮盐铁路是江苏省构建“四纵四横”高速铁路网中横跨苏北腹地的重要一横，被冠以江苏铁路“金腰带”之称，横向贯穿整个苏北地区。建成后将成为京沪高铁徐沪二线通道，减轻京沪高铁最繁忙时的南段压力，也将大大缩短苏北城市居民的出行时间。
江苏是我国经济强省，GDP总量多年来一直处于全国第二的位置。但地处苏北的徐宿淮盐地区，由于诸多历史和现实的原因，经济发展的速度和规模相对于苏南地区还是有一定的差距。而苏南地区经济的快速发展和所处的地理位置以及便利的交通环境不无关系。因此，徐宿淮盐铁路的建设，缩小了苏北地区和苏南以及上海的距离，优化了交通环境，提升了居民的出行质量，扩展了苏北地区的发展空间。
徐宿淮盐铁路建成通车后，将结束淮安、宿迁、盐城不通高铁的历史，同时与同步开通的连镇铁路连淮段及明年年底建成的盐通铁路、连镇铁路淮镇段形成苏北区域高铁网络。使得苏北地区真正意义上融入了长三角经济圈，这对苏北地区未来实现高质量的可持续发展有着非常深远的意义。
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