大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拉萨建筑照明设计的问题，于是小编就整理了2个相关介绍***建筑照明设计的解答，让我们一起看看吧。
西藏专业灯光常见问题？
在***的灯光设计中，常见的问题包括如何充分利用天然光***、如何与地形地貌相协调、如何在高海拔条件下确保灯光设备的性能等。
此外，对于特定主题活动或场所，如何根据场景需要进行特别的导光设计也是需要考虑的。同时，设计师需要充分考虑当地的文化背景和环境保护，寻找适合的材料和节能手段，以创造出既美观又环保的灯光效果。
在***进行灯光设计时，常见问题包括环境特殊、光线反射、能源不足等。在高原气候下，由于空气稀薄，光线传播受到阻碍，需要适当增加灯光的强度。同时，由于室外环境特殊，例如山体、湖泊等，灯光的反射效应也需要特别注意。此外，由于***能源紧缺，对于节能的要求也非常高。因此，***灯光设计需要考虑到环境特殊、能源节约等因素，才能达到最佳的效果。
去***您经历过高反吗？具体什么情况？
西宁到***，全程客车，53小时，青藏线！海拔3500以后，高反，头痛，头晕，下车走路飘，眼前冒金星，视野发亮！唐古拉山口，停车休息，暖风关了，司机盖被睡，被冻到了第二天发烧39度，几小时路程完全不知道昏迷状况！可以说4000以后基本上就是昏睡！很难受，再也不想有第二次了！当然我直接去的也没吸氧也没吃什么药！
现在建议
有条件直飞***，3500海拔，应该不会有严重高反，当然我没试过，只是推测！
火车这个应该比坐客车好多了，经济实惠，当然我也没坐过，推测
汽车选自驾吧，条件稍微要好些，出发前吃点抗高反的药，带点氧气，慢慢走别赶路，应该没有大问题！
去***，我经历过高反。那是在2014年6月份，从成都经318国道也即大家说的川藏线，到了新都桥，号称摄影家的天堂。
当我看到蓝天白云下成群的黑色牦牛在绿茵茵的草地上吃草，还是数不清的羊在山坡吃草，真的是头一次看到这么多的牦牛和羊，配上蓝天白天和绿草，让我兴奋的从车上跳下来，兴冲冲的拍照，由于兴奋过度，没一会儿，便感觉到心慌，头晕，手脚无力，坏了，我立刻意识到了，是高原反应了，马上停止了拍照，慢慢的回到车上，老老实实的休息了40分左右，身体才恢复了正常。从此以后，再看到美景，控制住自已兴奋的心情，及下车后的行动缓慢些，后来到了东达山，海拔5000多米，再也没有发生高原反应。
题主的问题都勾起了我18年去***床车自驾游的回忆了
我们一家两个成年人加上2岁的儿子一行3人，从上海出发，先到云南，然后从云南开始走214国道，到芒康走318国道，一路向西到***，用了2个多月，因为边开边玩，中途休整的时间也很长，所以一路上从负海拔的上海到海拔4千到5千的***，基本上全部都没有碰到高原反应
除了……
中途的然乌湖，奇怪吧，不是海拔更高的八宿，而是然乌湖，为什么？因为高兴，到然乌湖其实是已经走完了318的三分之二的路，还有三分之一就到***了，一路的新鲜和愉快的心情伴随着我们，而在然乌湖，我们也住进了此次旅行中318国道上住的最舒服的酒店，一家连锁快捷酒店，200左右，具体是哪个就不说了，非常新，非常干净，一路上我们基本都是床车旅行，没住过那么干净舒适的酒店，这下开心死，三个人又蹦又跳，唱歌跳舞，在然乌湖边追逐打闹，高兴吧，哈哈哈哈，结果晚上，三个人，三种完全不同的高原反应，都傻了，小皮皮虾（我儿子）开始犯恶心，一个劲的吐，我老婆头晕，东南西北都分不清，而我，心慌，心悸，一整个晚上心脏跳的就像跑完马拉松一样，三个人，三种症状，第二天都蔫了，行程不得已的推迟了2天，又住了2天好好恢复。这个故事告诉我，在***，你要时刻记得不是在平原，海拔4000米以上的区域空气都比平原稀薄，没事别吓兴奋，也别因为一路进藏没有过高原反应就觉得自己身体多好。
最后总结，一般情况下，如果不是直接飞机进藏，或者连续疲劳驾驶，快速挺进高海拔地区的，基本上不太会有严重的高原反应，很多时候产生的高原反应更多的是因为自己作，所造成
到此，以上就是小编对于***建筑照明设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于***建筑照明设计的2点解答对大家有用。
