大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于室内照明设计难度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍室内照明设计难度的解答，让我们一起看看吧。
不文明使用灯光是一种极其恶劣的违法行为，且取证难、处理难度大，如何彻底治理？
滥用远光灯有多讨厌，我就不多转述了。害人害己。估计有完善的办法，治理这些不按规矩的驾驶员，广大车主是拍手较好的。我来支个招：托碰瓷的贼人们的福，现在行车记录仪基本是标配了，既然如此，能否建立数据平台，允许车主上传违规使用远光灯的视频，作为处罚依据。这个和原来专门蹲点拍照罚违章有奖励不一样，我相信广大车主也不在乎这样的奖励。有句话怎么说来着：给一个能合理说法的地方！
晚上违规使用远光灯是个顽疾，对于交通管理部门，肯定很想根治这个顽疾，但就目前来看，正如题主所说取证难度大，处理难度大。所以违规使用远光灯，在一般的交通违章里，算是最常见的现象。那么，就完全一点办法都没有了吗？也不尽然。
其实违规使用远光灯早已纳入交通违章条例，作扣分和罚款处理。这两样杀手锏其实还是有点作用的。不过，个人觉得这个处罚还是过于宽松了，涉及到人身安全要重罚，不能姑息。下面就是交通安全法中有关规范使用远光灯和处罚的相关内容：
上述交通安全法，对夜间使用远光灯做了非常详细的规定。但怎么取证？用什么取证？确实是个大问题，涉及到一些技术层面的东西。如果在城里还好说点，因为城里到处都有摄像头，最不济可以在一些不是路口的地方，再增加些摄像头，能抓拍到一些违章。
但如果在乡下怎么办？你总不能每条路上全部都装上摄像头吧？一是不可能，二是限于
感光元件和镜头，在黑乎乎的乡下，成像效果很一般。最重要的，还是成本所限。所以确实在现实中，给交警部门出了一道不小的难题。
您好。作为一名私家车车主，我对于不文明使用远光灯是深恶痛绝并深受其害的，曾经有好几次因为对方远光灯差点造成严重事故，目前我国也出台了一些措施，譬如某些地段开远光灯适量处罚等，但总体业说收效甚微，个人建议应当从以下三方面入手，希望能彻底治理这一问题。
一、加大处罚力度，将不文明使用灯光纳入法律范畴，同时，在交通执法摄像头取证的同时，增加私家车行车记录仪记录不文明行为的取证力度，并将之做为处罚依据，由各位司机相互监督，相信这个方法可以治理一部分不文明使用灯光车主，在处罚方面，建议除了罚钱扣分，还要加强学习，甚至加入被远光灯照射体验这一流程。
二、定期组织私家车主进行规范使用灯光考试，可以考虑开发某种软件，与交警部门联网，每年定期进行灯光使用的考试，定期提醒所有司机科学规范使用远光灯，这是一个可以考虑的方式。
三、建议建立不文明行车人员数据库，对于明知远光灯危害仍然开英雄车、斗气车的车主，除了加重处罚力度之外，建议将其录入数据库，加大监控力度，如有重复的不文明灯光行为，对其驾驶资格进行重新评估、限制甚至禁止。
以上就是个人的一些想法，不成熟之处，敬请批评，希望每个人都能文明行车!
很感谢邀请，我也是一名车主，对这个不文明行为也是深恶痛绝。强化文明是绝对离不开法治的，要想根本治理，要多方考虑，统筹安排，双管齐下。具体为：
一、加大扣分力度。我们都知道，不恰当使用远光灯，会造成对方出现交通事故频发，同时对自己也很危险。因为当强光照射人眼会造成短暂的视觉黑暗，很容易出现事故。对于这项处罚我觉得和闯红灯一样，扣6分罚款500元部分用于奖励举证者。这样就会减少很多人的不恰当使用，也能遏制那些恶意不文明的人。
二、实行举证有奖。举证难确实是个问题，但是现在家家车都有行车记录仪，***手机有手机，只要发现不文明行为，凡是提交证据的奖励200元或者给举证者驾照加分。
三、处罚私改行为。现在的氙气大灯亮度太高，而很多人到汽车修理厂随意改装。如果我们加大对私改车主和汽车修理厂的惩罚力度，那么效果会好些。当然对修理厂处罚要和其他机关合作，这样从源头上能解决一部分。
四、强化考试内容。理论知识上，要加强公民的道德宣传，具体包括行驶中不扔垃圾、不故意变道等。在路考阶段，夜间行车专设两项：1、第一项亲自体验别人不恰当用灯的危害，比如对面车辆开远光灯，对自己的眼部的影响，让司机真正对这种行为有心里认识。2、第二项要考察如何使用。比如错车时远光灯的使用。
五、建立备案机制。对于恶意使用灯光，一旦发现在扣分罚款的同时，要实行备案制度，纳入诚信系统，有单位的通报个人到单位。这样违反者会在社会贷款、个人信誉等各个方面受到影响。
总之，以德治国和依法治国要相结合。要让违规者违规成本高、代价大，这样问题就会迎刃而解。要从国家、社会、个人角度，共同治理，这样文明才能在我们身边。
谢邀。不文明使用灯光确实令人深恶痛绝，这是很多交通事故的直接原因。方法：一是加大惩罚力度，出现一次，罚到哭，不然不长记性；二是现代网络发达，欢迎监督举报，且举报属实，重金酬谢。***参与，***注意。
斯柯达明锐音响改装有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
斯柯达明锐属于经济型轿车，制造商为降低整车价格，必须压缩音响成本，现在车价越来越低，汽车音响的所占汽车价格的比例也就越低，而且要求汽车音响的绝对成本也越低，原车音响也就只有***用小功率、少功能的主机和廉价低质扬声器，更不会说有低音炮系统了。对于那些在音乐方面有一定追求的车主，自然会选择升级原车音响以弥补不足之处。
汽车音响改装虽然越来越普遍，但很多人都是局限于改装车内的前、后声场，这位来改装的车主有着与众不同的想法，想更换车内前声场喇叭的同时也想可以拥有一套强而有力的外声场。最终音响系统配置方案为，主机选用阿尔派105 CD主机和华阳伸缩屏DVD，音频处理器选用德国喜力士DSP高端处理器，前声场选用丹麦绅士宝三分频，用萨迪SA-120.4功放和笛神两路功放一起驱动前声场，外声场选用美国DB S9A-6C套装喇叭和美国DB S3-69同轴喇叭，用美国DB A7 125.4功放来驱动外声场，低音***用美国DB K1 10D4 十寸双音圈喇叭。
蟒蛇RCA信号线
德国喜力士DSP高端处理器
美国DB S9A喇叭
无主灯成了设计主流，灯光该如何设计？
无主灯设计大家都很熟悉，但装修时还是很容易踩坑，做对了能让整个家显得高级又宽敞，翻车了也会让家里显得昏暗杂乱。
无主灯设计对层高和吊顶有一定要求，层高最好高于2.8m，需要在水电阶段就预留走线和点位，比较适合毛坯房装修、老屋翻新的家庭。
如果只是局部翻新又很喜欢无主灯，也可以不做吊顶，改用导轨灯、明装筒灯射灯，直接装在天花板，不用降低整体层高，也能做出无主灯效果。
首先是不做吊顶方案：明装轨道射灯+射灯+落地灯
层高低、预算不多，可以选择不吊顶，直接上轨道射灯，搭配落地灯等***光源效果也不错。
施工方式：在天花板上开槽安装轨道，其中一边预留电源线。轨道长度一般为0.5m-2m，可以根据需要自由拼接组合长度。
其次是做吊顶，可以分为5种包括大平顶、双眼皮吊顶、边吊、回型吊顶、悬浮吊顶。
不管是生活还是家居，潮流的变化总是非常快的，以前的我们总需要一盏非常大又非常亮的灯光照耀我们的空间，现在无主灯却成了主流，精化了我们对生活的需求，哪怕是一盏小小的灯，我们也要赋予它无限的设计，那么现在的家装，灯光该怎么设计呢？
省去家里那盏亮堂堂的主灯，我们就该从其他方面来给家里增加光线，增加温暖。
首先：壁灯
壁灯一直以来做为家里的***光源，人们常常只注重它的美观性，而忽略了它的使用性。所以我们在舍去主灯的时候，可以在电视背景墙旁，沙发背景墙旁，[_a***_]过道旁，安装几枚小小的壁灯，营造光源，也是非常不错的。
其次：墙内灯
墙内灯是近几年非常火的，嵌入在墙壁内，不占空间，和墙壁融在一块，非常有设计感，不管是在吊顶上，还是客厅玄关处，都是一道不可忽视的风景线。
再次：落地灯
落地灯一直以来是长沙发和卧室的标配，造型别致，往地上一放，又可以随意调节灯光的强度，又能装点家里，造成视觉上的延伸感，是家里看书，阅读的不二选择。
最后：踢脚灯
在不起眼的地板上，安装踢脚线，安装踢脚灯，还能地面发光，凸显地板这块一直被忽视的地方，给我们在灯光包围的家里，有了充足的安全感。
到此，以上就是小编对于室内照明设计难度的问题就介绍到这了，希望介绍关于室内照明设计难度的3点解答对大家有用。
