大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于室内照明设计难度的问题,于是小编就整理了3个相关介绍室内照明设计难度的解答,让我们一起看看吧。
不文明使用灯光是一种极其恶劣的违法行为,且取证难、处理难度大,如何彻底治理?
滥用远光灯有多讨厌,我就不多转述了。害人害己。估计有完善的办法,治理这些不按规矩的驾驶员,广大车主是拍手较好的。我来支个招:托碰瓷的贼人们的福,现在行车记录仪基本是标配了,既然如此,能否建立数据平台,允许车主上传违规使用远光灯的视频,作为处罚依据。这个和原来专门蹲点拍照罚违章有奖励不一样,我相信广大车主也不在乎这样的奖励。有句话怎么说来着:给一个能合理说法的地方!
晚上违规使用远光灯是个顽疾,对于交通管理部门,肯定很想根治这个顽疾,但就目前来看,正如题主所说取证难度大,处理难度大。所以违规使用远光灯,在一般的交通违章里,算是最常见的现象。那么,就完全一点办法都没有了吗?也不尽然。
其实违规使用远光灯早已纳入交通违章条例,作扣分和罚款处理。这两样杀手锏其实还是有点作用的。不过,个人觉得这个处罚还是过于宽松了,涉及到人身安全要重罚,不能姑息。下面就是交通安全法中有关规范使用远光灯和处罚的相关内容:
上述交通安全法,对夜间使用远光灯做了非常详细的规定。但怎么取证?用什么取证?确实是个大问题,涉及到一些技术层面的东西。如果在城里还好说点,因为城里到处都有摄像头,最不济可以在一些不是路口的地方,再增加些摄像头,能抓拍到一些违章。
但如果在乡下怎么办?你总不能每条路上全部都装上摄像头吧?一是不可能,二是限于
感光元件和镜头,在黑乎乎的乡下,成像效果很一般。最重要的,还是成本所限。所以确实在现实中,给交警部门出了一道不小的难题。
您好。作为一名私家车车主,我对于不文明使用远光灯是深恶痛绝并深受其害的,曾经有好几次因为对方远光灯差点造成严重事故,目前我国也出台了一些措施,譬如某些地段开远光灯适量处罚等,但总体业说收效甚微,个人建议应当从以下三方面入手,希望能彻底治理这一问题。
一、加大处罚力度,将不文明使用灯光纳入法律范畴,同时,在交通执法摄像头取证的同时,增加私家车行车记录仪记录不文明行为的取证力度,并将之做为处罚依据,由各位司机相互监督,相信这个方法可以治理一部分不文明使用灯光车主,在处罚方面,建议除了罚钱扣分,还要加强学习,甚至加入被远光灯照射体验这一流程。
二、定期组织私家车主进行规范使用灯光考试,可以考虑开发某种软件,与交警部门联网,每年定期进行灯光使用的考试,定期提醒所有司机科学规范使用远光灯,这是一个可以考虑的方式。
三、建议建立不文明行车人员数据库,对于明知远光灯危害仍然开英雄车、斗气车的车主,除了加重处罚力度之外,建议将其录入数据库,加大监控力度,如有重复的不文明灯光行为,对其驾驶资格进行重新评估、限制甚至禁止。
以上就是个人的一些想法,不成熟之处,敬请批评,希望每个人都能文明行车!
很感谢邀请,我也是一名车主,对这个不文明行为也是深恶痛绝。强化文明是绝对离不开法治的,要想根本治理,要多方考虑,统筹安排,双管齐下。具体为:
一、加大扣分力度。我们都知道,不恰当使用远光灯,会造成对方出现交通事故频发,同时对自己也很危险。因为当强光照射人眼会造成短暂的视觉黑暗,很容易出现事故。对于这项处罚我觉得和闯红灯一样,扣6分罚款500元部分用于奖励举证者。这样就会减少很多人的不恰当使用,也能遏制那些恶意不文明的人。
二、实行举证有奖。举证难确实是个问题,但是现在家家车都有行车记录仪,***手机有手机,只要发现不文明行为,凡是提交证据的奖励200元或者给举证者驾照加分。
三、处罚私改行为。现在的氙气大灯亮度太高,而很多人到汽车修理厂随意改装。如果我们加大对私改车主和汽车修理厂的惩罚力度,那么效果会好些。当然对修理厂处罚要和其他机关合作,这样从源头上能解决一部分。
四、强化考试内容。理论知识上,要加强公民的道德宣传,具体包括行驶中不扔垃圾、不故意变道等。在路考阶段,夜间行车专设两项:1、第一项亲自体验别人不恰当用灯的危害,比如对面车辆开远光灯,对自己的眼部的影响,让司机真正对这种行为有心里认识。2、第二项要考察如何使用。比如错车时远光灯的使用。
五、建立备案机制。对于恶意使用灯光,一旦发现在扣分罚款的同时,要实行备案制度,纳入诚信系统,有单位的通报个人到单位。这样违反者会在社会贷款、个人信誉等各个方面受到影响。
总之,以德治国和依法治国要相结合。要让违规者违规成本高、代价大,这样问题就会迎刃而解。要从国家、社会、个人角度,共同治理,这样文明才能在我们身边。
谢邀。不文明使用灯光确实令人深恶痛绝,这是很多交通事故的直接原因。方法:一是加大惩罚力度,出现一次,罚到哭,不然不长记性;二是现代网络发达,欢迎监督举报,且举报属实,重金酬谢。***参与,***注意。
斯柯达明锐音响改装有难度吗?
谢邀!这个案例推荐给你,改装没啥难度。
斯柯达明锐属于经济型轿车,制造商为降低整车价格,必须压缩音响成本,现在车价越来越低,汽车音响的所占汽车价格的比例也就越低,而且要求汽车音响的绝对成本也越低,原车音响也就只有***用小功率、少功能的主机和廉价低质扬声器,更不会说有低音炮系统了。对于那些在音乐方面有一定追求的车主,自然会选择升级原车音响以弥补不足之处。
汽车音响改装虽然越来越普遍,但很多人都是局限于改装车内的前、后声场,这位来改装的车主有着与众不同的想法,想更换车内前声场喇叭的同时也想可以拥有一套强而有力的外声场。最终音响系统配置方案为,主机选用阿尔派105 CD主机和华阳伸缩屏DVD,音频处理器选用德国喜力士DSP高端处理器,前声场选用丹麦绅士宝三分频,用萨迪SA-120.4功放和笛神两路功放一起驱动前声场,外声场选用美国DB S9A-6C套装喇叭和美国DB S3-69同轴喇叭,用美国DB A7 125.4功放来驱动外声场,低音***用美国DB K1 10D4 十寸双音圈喇叭。
蟒蛇RCA信号线
德国喜力士DSP高端处理器
美国DB S9A喇叭
无主灯成了设计主流,灯光该如何设计?
无主灯设计大家都很熟悉,但装修时还是很容易踩坑,做对了能让整个家显得高级又宽敞,翻车了也会让家里显得昏暗杂乱。
无主灯设计对层高和吊顶有一定要求,层高最好高于2.8m,需要在水电阶段就预留走线和点位,比较适合毛坯房装修、老屋翻新的家庭。
如果只是局部翻新又很喜欢无主灯,也可以不做吊顶,改用导轨灯、明装筒灯射灯,直接装在天花板,不用降低整体层高,也能做出无主灯效果。
首先是不做吊顶方案:明装轨道射灯+射灯+落地灯
层高低、预算不多,可以选择不吊顶,直接上轨道射灯,搭配落地灯等***光源效果也不错。
施工方式:在天花板上开槽安装轨道,其中一边预留电源线。轨道长度一般为0.5m-2m,可以根据需要自由拼接组合长度。
其次是做吊顶,可以分为5种包括大平顶、双眼皮吊顶、边吊、回型吊顶、悬浮吊顶。
不管是生活还是家居,潮流的变化总是非常快的,以前的我们总需要一盏非常大又非常亮的灯光照耀我们的空间,现在无主灯却成了主流,精化了我们对生活的需求,哪怕是一盏小小的灯,我们也要赋予它无限的设计,那么现在的家装,灯光该怎么设计呢?
省去家里那盏亮堂堂的主灯,我们就该从其他方面来给家里增加光线,增加温暖。
首先:壁灯
壁灯一直以来做为家里的***光源,人们常常只注重它的美观性,而忽略了它的使用性。所以我们在舍去主灯的时候,可以在电视背景墙旁,沙发背景墙旁,[_a***_]过道旁,安装几枚小小的壁灯,营造光源,也是非常不错的。
其次:墙内灯
墙内灯是近几年非常火的,嵌入在墙壁内,不占空间,和墙壁融在一块,非常有设计感,不管是在吊顶上,还是客厅玄关处,都是一道不可忽视的风景线。
再次:落地灯
落地灯一直以来是长沙发和卧室的标配,造型别致,往地上一放,又可以随意调节灯光的强度,又能装点家里,造成视觉上的延伸感,是家里看书,阅读的不二选择。
最后:踢脚灯
在不起眼的地板上,安装踢脚线,安装踢脚灯,还能地面发光,凸显地板这块一直被忽视的地方,给我们在灯光包围的家里,有了充足的安全感。
到此,以上就是小编对于室内照明设计难度的问题就介绍到这了,希望介绍关于室内照明设计难度的3点解答对大家有用。