大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于弯道***照明设计的问题，于是小编就整理了3个相关介绍弯道***照明设计的解答，让我们一起看看吧。
雷克萨斯es300h弯道***照明怎么用？
雷克萨斯ES300h的弯道***照明是一项非常实用的功能，可以在车辆进入弯道时自动调整前大灯的照射方向，提高夜间行驶的安全性。使用方法如下：
1. 打开车辆的前大灯，将车辆驶入弯道。
2. 当车辆进入弯道时，弯道***照明系统会自动感知到车辆的转向，并将前大灯的照射方向调整到弯道内部，提高夜间行驶的可见性。
3. 当车辆驶出弯道时，弯道***照明系统会自动将前大灯的照射方向调整回正常位置。
需要注意的是，弯道***照明系统只在车速低于40公里/小时时才会启动，且只在夜间或昏暗环境下才会生效。如果您在使用过程中遇到任何问题，建议您查阅车辆的用户手册或联系当地的雷克萨斯经销商寻求帮助。
afs怎么调？
半按快门后会听到“嘀”的一声，提示对焦完成，只要保持半按快门姿势，就可以直接拍摄，或平移相机进行重新构图拍摄，这也是为何能先对焦后构图的原因所在。
如果想要重新对焦，就需要结束半按快门的操作，重新挑选对焦点，再半按快门完成对焦即可
AF，然后拨动它的主指令拨盘，就可以在取景器上显示想要的对焦模式，当显示为AF-S即可停止，此外它还有AF-R、AF-C。如果在对焦模式AF-C的状态下，可以在自定义菜单中选择a4：触发AF将AF-ON选择是否开启。
一般情况下，连续自动对焦与全时手动是不能同时使用的，但是取消半按快门启动AF，改以AF-ON键去启动连续对焦后，只要松手就可以随意停止AF。如此一来，半按快门会持续使用连续对焦的限制就不存在了。
AFS是弯道***照明系统的缩写。AFS有三种调节形式：
A/转向头灯形式的，就是头灯内灯具可以左右旋转8°至15°照明弯道死角。
F/利用独立弯道照明系统的，就是在灯具里有一个固定的灯泡照向弯道，转弯时候自动点亮。
S/利用左右雾灯进行弯道时候照明，转向时候对应弯内侧雾灯亮起，照明弯道死角。
阿普利亚sr4参数？
阿普利亚sr4搭载一款高性能V型四缸水冷1099 CC排量引擎，经过对排气系统以及发动机进行重新调校，最大马力达到了217匹，最大功率159kw/13000，10500rps可提供高达125Nm的扭矩。极速表现也更为突出。
全车灯光系统***用LED光源，通过灯光效果将车头营造的更为犀利醒目，功能方面也很强大，弯道***照明，提高了夜间行驶的可视性。尾部造型以及灯光也经过了重新设计，显得更加精巧。车辆仪表***用了5寸TFT全彩液晶显示，具备自动感光功能，转速，时速，里程，档位显示，时间等功能在不同光线情况下均可清晰显示。
到此，以上就是小编对于弯道***照明设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于弯道***照明设计的3点解答对大家有用。
