大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车库出口照明设计的问题，于是小编就整理了4个相关介绍***出口照明设计的解答，让我们一起看看吧。
如何对地下***进行照明节能改造的？
地下停车场照明能耗是地下停车场运营成本的主要构成部分。
目前绝大多数的停车场照明，主要***用节能灯管，分区控制来减低能耗，不开灯或者少开灯或者用低瓦数的灯是常用的节能办法，这样车主的照明需求和物业的节能增效形成一对对立的矛盾。为了满足***的照明需求和降低停车照明的能耗要求，新技术在地下停车场照明中开始应用。百分百照明有做这个的节能改造，还可以的，你可以去咨询一下！***照明间隔控制的灯怎么穿电线？
一根总火线，一根总零线
然后每个灯接到两根总线上即可
普通照明箱子是三根2.5的线 ，低烟无卤的。三根线分别是地线零线和火线。
穿线时，管子里边穿三根2.5的线。三根线，分别接到灯具火线，零线，地线接线处。
另一个系统图，为应急照明箱的系统。图纸上显示，线管里边穿四根2.5平方的线。
结论：***照明间隔控制的灯需要穿电线
解释原因：***照明间隔控制的灯需要接入电源才能正常工作，所以必须穿电线。
一般来说，***照明间隔控制的灯需要接入电网，需要首先安装电线管道，然后通过这个管道将电线贯穿灯的位置，最后插上插头接入电源即可。
内容延伸：在穿电线时，建议先制定好电路布线图，再根据电路布线图进行穿线，这样可以有效避免漏接或多接等问题。
同时，在进行穿线之前需做好断电措施，以确保安全。
地下***灯光会把白车照黄吗？
地下***的灯光会对白色车辆产生一定的影响，使其看起来略微带有***色调。这是因为灯光的颜色温度和色彩还原性都会影响视觉感受，而地下***的灯光常常是较为暗淡、颜色偏暖，且使用较为常见的荧光灯等光源，这种光源通常跟白色的反光资料产生***反射，进而产生视觉上的影响。但是，这种影响往往很小，并不影响驾车安全，更重要的还是保持车辆的清洁度以保持良好的外观。
是的，非常白的颜色车也会晒黄。虽然白色的车漆相对于其他颜色的车漆来说反射太阳光线的能力更强，但是长时间暴露在紫外线下，白色车漆也会逐渐变黄。这是因为紫外线会让车漆中的树脂分子发生氧化反应，导致颜色变黄。
因此，为了保持车漆的颜色不变，不仅要定期清洗和打蜡，还要尽可能减少长时间暴露在紫外线下的情况，例如停车时选择遮阳的地方。
地下***的灯光会对车辆的颜色产生影响，但是主要取决于灯光的颜色和光线的强度。如果灯光的色温较低或者光线较强，就有可能会使车辆的白色区域显得***。但这种情况并不普遍，具体取决于地下***的设计和灯光设备的选配。建议车主在购买***照明灯时，可以考虑选择色温合适、亮度适中的光源，以避免影响车辆的外观。
地下***照明怎么预算人工费？
电明装手工7元/每坪~1O元/每坪,暗装15元/每坪~20元/每坪,水是包干。
1.明敷于潮湿场所或埋地敷设的金属导管,应***用管壁厚度不小于2.Omm的钢导管。明敷或暗敷于干燥场所的金属导管宜***用管壁厚度不小于1.5mm的电线管。
2.暗敷于地下的管路不宜穿过设备基础,当穿过建筑物基础时,应加保护管保护;当穿过建筑物变形缝时,应设补偿装置。
3.室外进户预埋管须***取可靠的防水、防腐蚀措施。
4.消防线路暗敷设时,应穿金属导管或难燃型刚性塑料导管保护,并应敷设在不燃烧结构内,且保护层厚度不应小于30mm;
到此，以上就是小编对于***出口照明设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于***出口照明设计的4点解答对大家有用。
